Il Gran Premio di Singapore è un Gran Premio di Formula 1 che si tiene sul Singapore Street Circuit a partire dal 2008. È stata ed è tuttora l'unica gara della massima formula automobilistica disputata in orario notturno, a differenza di Abu Dhabi dove si parte a pochi minuti dal tramonto. Il circuito, progettato dall'architetto Hermann Tilke, si snoda lungo un percorso cittadino intorno a Marina Bay, ripercorrendo i punti di maggiore interesse della città di Singapore.Storia
Il Gran Premio di Singapore fu organizzato per la prima volta nel 1961, venendo ribattezzato come Gran Premio di Malesia a partire dall'edizione successiva (data l'appartenenza di Singapore alla Federazione malese). Raggiunta l'indipendenza, assunse nuovamente l'originale denominazione ospitando annualmente una gara di Formula Libre (competizione riservata a vetture di Formula 1, Formula 5000 e Formula 2, particolarmente in voga negli anni '60 e '70) fino al 1973, anno della cancellazione dell'evento in seguito ai due incidenti mortali registrati nelle edizioni 1972 e 1973.
Trentaquattro anni più tardi la Singapore GP Pte Ltd, il Singapore Tourism Board e Bernie Ecclestone si accordarono per organizzare una gara valevole per il Mondiale di Formula 1 sul tracciato di Singapore (dato il rinnovato interesse del patron della massima formula automobilistica per il mercato asiatico) a partire dalla stagione 2008. Grazie all'investimento del governo locale (che finanziò il 60 % delle spese necessarie per la realizzazione dell'impianto), Hermann Tilke ed il suo entourage iniziarono i lavori di progettazione del nuovo circuito, affidando all'italiano Valerio Maioli il compito di costruire gli oltre 1.600 proiettori che avrebbero dovuto illuminare il tracciato per migliorarne la visibilità.Sin dalla sua prima edizione, il Gran Premio di Singapore ha ricevuto un grande consenso da parte di critica e pubblico grazie alla sua originalità e ad un disegno molto suggestivo.
La prima edizione (Crashgate)
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| Fernando Alonso (Renault), vincitore dell'edizione 2008 |
Il 30 agosto 2009, la FIA cominciò ad indagare sull'accaduto, convocando per il 21 settembre successivo alcuni esponenti della scuderia francese. La sentenza del Tribunale Internazionale della Federazione Automobilistica non mutò l'ordine d'arrivo, decidendo comunque di squalificare Flavio Briatore e Pat Symonds per la loro responsabilità in merito all'incidente di Piquet.
Il team manager italiano ricorse al Tribunal de grande instance di Parigi, ottenendo l'annullamento della sentenza del Tribunale Internazionale per procedimento non regolare da parte della FIA ed un rimborso di 15.000 €.
Il 12 aprile 2010 le due parti arrivarono ad un accordo definitivo, stabilendo la parziale colpevolezza di Briatore e Symonds in cambio della rinuncia da parte della Federazione a ricorrere ad ulteriori appelli.
Le ultime edizioni
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| Sebastian Vettel, vincitore delle ultime tre edizioni |
Lo spagnolo ebbe modo di rifarsi nella stagione successiva, conquistando il suo primo Grand Chelem in carriera e riducendo il suo distacco in classifica ai danni dell'australiano Mark Webber. Le tre edizioni successive hanno visto il successo di Sebastian Vettel, assoluto dominatore della scena grazie all'estrema competitività della sua vettura su un tracciato così tecnico.
Circuiti che hanno ospitato il Gran Premio di Singapore:
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| Località: Marina Bay (Singapore) Prima Edizione: Gran Premio Singapore 2008 Ultima Edizione: Gran Premio Singapore 2013 Lunghezza: 5.065 m Curve: 23 Record sul giro: 1'48''574 (Sebastian Vettel-Red Bull) |
