Gran Premio delle Americhe - Austin

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2013 si correrà domenica 17 novembre 2013 sul circuito delle Americhe che sorge nella Contea di Travis, vicino a Austin, in Texas, diciottesima prova della stagione 2013 del Campionato Mondiale di Formula 1.

Pianta del Circuito delle Americhe

Descrizione Circuito

Il circuito è lungo 5,5 km ed è composto da 20 curve con un dislivello di 41 m. La pianta finale del circuito è stata rilasciata il 1 settembre 2010, mostrando un design ispirato alla tradizione europea di scolpire il circuito contornando il terreno che lo circonda.

Dalla linea di partenza, le vetture c'è una curva in leggera salita (il punto più alto del circuito),con l'apice del tornante posizionato sul crinale di una collina. Poi si scende con una serie di curve veloci basate sul modello delle Maggots-Becketts-Chapel di Silverstone e dopo una curva cieca un altro tornante alla curva 11 si arriva ad un nuovo rettilineo di 1 km entrando così nel settore finale del giro.
Questa parte della pista ricorda la sezione dello stadio del circuito di Hockenheim. Seguono poi un'altra curva in discesa fino ad arrivare alle ultime curve del circuito, da percorrere verso sinistra che riconducono le auto verso il rettilineo d'arrivo.

Mario Andretti prova per la prima volta il circuito sulla Lotus 79

Il design attinge da diversi altri circuiti di Formula 1 europei, tra cui una ricreazione della sequenza di curve del Gran Premio di Silverstone Maggotts-Becketts-Chapel, la curva arena di Hockenheim, e una replica della curva 8 del circuito di Istanbul.
Altri tornanti sono vagamente ispirati dalla 'S' Senna a Interlagos e la Sebring-Auspuffkurve del circuito Österreich del Gran Premio dell'Austria.

Una delle caratteristiche del circuito è un allargamento della carreggiata in curva per mettere ai piloti di condurre diverse traiettorie, strategia utilizzata anche nel tracciato Buddh International Circuit in India.

Il circuito sarà uno dei pochi sul calendario 2013 ad essere eseguito in senso antiorario, gli altri sono Marina Bay, Korean International Circuit, Yas Marina, e Interlagos.
A causa di questo i piloti lamentano un eccessivo sforzo gravante sul collo, essendo poco abituati a delle forze G in senso orario.

Storia

Il Gran Premio è stato proposto a metà del 2010. Il circuito a differenza di altri circuiti americani è stato costruito appositamente per ospitare una gara di Formula 1, è stato progettato dall'architetto tedesco Hermann Tilke autore di altri tracciati quali quello di Sepang in Malesia, quello di Manama in Bahrain, quello di Shanghai in Cina, quello di Istanbul in Turchia e quelli recenti di Korea a Yeongam nel 2010 e del circuito dell'India, nel 2011.

Problematiche sull'esordio

Il circuito delle Americhe in fase di costruzione

A novembre 2011 vengono sospesi i lavori per la costruzione del circuito a causa di una diatriba tra i costruttori dell'impianto e gli organizzatori della gara in merito alla cessione dei contratti. A seguito di tale decisione la gara viene depennata dal calendario mondiale.
Nel dicembre 2011 venne pubblicato il calendario definitivo del mondiale: venne confermata la presenza del circuito quale sede del Gran Premio degli Stati Uniti.
Il 25 settembre 2012 il Circuito delle Americhe supera l'ultima ispezione effettuata da Charlie Whiting, delegato della FIA, ed è così pronto per ospitare a novembre il Gran Premio degli USA.

Podio 2012: Hamilton, Vettel, Alonso

Vincitori precendenti edizioni:

2012 - Lewis Hamilton (Mclaren)

2013 - Sebastian Vettel (Red Bull Racing) - Resoconto